Ratgeber · Sicherheit
Sicherheitsausrüstung an Bord: Ablaufdaten und Prüfintervalle
Auf den meisten Ausrüstungsteilen an Bord steht ein Datum, und dieses Datum zählt. Seenotsignale, Patronen und Auslöser von Rettungswesten, Einweg-Feuerlöscher, Bakenbatterien und Wasserdruckauslöser laufen ab; Automatikwesten und Rettungsinseln brauchen einen Service in Intervallen, die der Hersteller festlegt. Die Tabelle sammelt Vorschriften und Herstellerangaben; die Quellen stehen am Ende.
Zuletzt geprüft: ·
Übersicht
Vorschriften gelten nur im genannten Land. Herstellerangaben gelten nur für die genannten Produkte; andere Marken können abweichen.
| Teil | Was gilt | Geltung |
|---|---|---|
| Seenotsignale (alle) | Ein Boot darf nicht genutzt werden, wenn ein vorgeschriebenes Signal sein aufgedrucktes Datum überschritten hat. | USA, 33 CFR 175.125 |
| Handfackeln rot | Das Ablaufdatum darf höchstens 42 Monate nach Herstellung liegen. | USA, 46 CFR 160.021-5 (Kennzeichnungsregel) |
| Seenotsignale | Soweit nichts anderes vermerkt ist, höchstens 3 Jahre. | Deutschland, amtlicher Fragenkatalog zum Fachkundenachweis (FKN) |
| Automatik-Rettungsweste | Fachservice alle 2 Jahre, Selbstprüfung jährlich. | Spinlock |
| Automatik-Rettungsweste | Jährlicher Service bei einer zugelassenen Servicestation. | Crewsaver |
| Auslöser Hammar MA1 | Kein Service; nach 5 Jahren oder bei roter Anzeige ersetzen. | Hammar (über Mustang Survival) |
| Halkey-Roberts-Tablette | Ablaufdatum auf der Tablette aufgedruckt. | Halkey-Roberts |
| Einweg-Feuerlöscher | Laut Etikett 12 Jahre nach Herstellung außer Betrieb nehmen. | USA, USCG; seit 20. April 2022 dürfen Löscher nicht abgelaufen sein |
| Tragbarer Feuerlöscher | Wartung alle 2 Jahre durch einen Fachkundigen. | Deutschland, ASR A2.2, nur Arbeitsstätten, nicht Privatboote |
| Registrierung EPIRB / PLB | Alle 2 Jahre erneuern. | USA, NOAA |
| Wasserdruckauslöser Hammar H20 | 2 Jahre nach dem Einbaumonat ersetzen. | Hammar |
| Rettungsinsel VIKING RescYou | Empfohlenes Serviceintervall 3 Jahre. | VIKING |
Seenotsignale
Maßgeblich ist das Datum auf dem Signal. Der amtliche Fragenkatalog zum Fachkundenachweis nennt höchstens 3 Jahre, soweit auf dem Gegenstand nichts anderes vermerkt ist. In den USA verbietet 33 CFR 175.125 die Nutzung eines Boots, dessen vorgeschriebene Signale abgelaufen sind; rote Handfackeln dürfen höchstens 42 Monate nach Herstellung ablaufen.
Abgelaufene Signale entsorgen
- Deutschland: über den Handel zurückgeben oder einem Entsorgungsbetrieb übergeben, keinesfalls als Feuerwerk verwenden (FKN-Fragenkatalog).
- Großbritannien: HM Coastguard nimmt abgelaufene Signale von Privatleuten nicht mehr an. Zurück an den Händler, an eine Marina, einen Rettungsinsel-Service, die Kommune oder einen Entsorger, sofern sie Signale annehmen. Nie auf See oder an Land entsorgen; laut RYA ist das Abbrennen außerhalb eines Notfalls verboten.
- Anderswo: beim Händler oder der Kommune nachfragen.
Automatik-Rettungswesten
Ein einheitliches Intervall gibt es nicht, es hängt vom Hersteller ab. Spinlock empfiehlt einen Fachservice alle zwei Jahre und jährlich eine vollständige Selbstprüfung. Crewsaver schreibt vor, alle Westen jährlich bei einer zugelassenen Servicestation warten zu lassen. Bei Secumar ist die Wartung laut Gebrauchsanleitung zu dem Termin fällig, der auf der Service-Plakette steht.
Der Auslöser hat ein eigenes Datum. Hammar-MA1-Auslöser brauchen keinen Service, müssen aber nach fünf Jahren oder bei roter Anzeige ersetzt werden. Halkey-Roberts druckt das Ablaufdatum auf die Tablette. Laut Crewsaver wird die Kapsel nach dem aufgedruckten Datum oder nach dem Auslösen ersetzt.
Feuerlöscher
Die zweijährliche Wartung durch einen Fachkundigen stammt aus der ASR A2.2, die für Arbeitsstätten gilt. Für Privatboote gilt sie als solche nicht; dort gelten die Herstellerangaben auf dem Löscher.
In den USA dürfen Löscher auf Sportbooten seit dem 20. April 2022 nicht abgelaufen sein oder benutzt aussehen (33 CFR 175.310). Einweg-Löscher tragen ein Etikett, nach dem sie 12 Jahre nach Herstellung außer Betrieb zu nehmen sind.
EPIRB, PLB und Wasserdruckauslöser
- Batterie: Bakenbatterien haben eine begrenzte Lebensdauer; ACR nennt je nach Modell etwa 5 bis 10 Jahre. Die Batterie bis zu dem Datum tauschen, das der Hersteller für das Gerät angibt, über den Hersteller oder einen autorisierten Service.
- Registrierung (USA): Die NOAA verlangt, die Registrierung alle 2 Jahre zu erneuern.
- Wasserdruckauslöser: Ein Hammar H20 ist 2 Jahre nach dem Monat des Einbaus an Bord zu ersetzen.
Rettungsinseln
Das Serviceintervall legt der Hersteller fest. VIKING empfiehlt für die Freizeit-Rettungsinsel RescYou einen Service alle 3 Jahre; Ocean Safety nennt für die Ocean ISO 3 Jahre (bei SOLAS B 2,5 Jahre).
Kein Datum mehr verpassen
Fotografiere die Signalbox, die Service-Plakette der Weste oder das Etikett des Löschers: Seaworthy liest das Ablaufdatum auf dem Gerät und legt eine Erinnerung mit Vorlauf an, etwa 60, 30 und 7 Tage vorher. Jeder Austausch bleibt im Logbuch.
Häufige Fragen
Wie lange sind Seenotsignale haltbar?
Bis zum aufgedruckten Datum. Der amtliche Fragenkatalog zum Fachkundenachweis nennt höchstens 3 Jahre, soweit nichts anderes vermerkt ist. In den USA dürfen rote Handfackeln höchstens 42 Monate nach Herstellung ablaufen.
Wie oft muss eine Automatik-Rettungsweste gewartet werden?
Das hängt vom Hersteller ab: Spinlock empfiehlt einen Fachservice alle 2 Jahre plus jährliche Selbstprüfung, Crewsaver einen jährlichen Service bei einer zugelassenen Station, Secumar den Termin auf der Service-Plakette.
Wo entsorge ich abgelaufene Seenotsignale?
In Deutschland über den Handel oder einen Entsorgungsbetrieb. In Großbritannien beim Händler, einer Marina, einem Rettungsinsel-Service, der Kommune oder einem Entsorger; HM Coastguard nimmt sie nicht mehr an. Nie wegwerfen oder abbrennen.
Muss der Feuerlöscher auf dem Privatboot alle zwei Jahre geprüft werden?
Die Zwei-Jahres-Regel stammt aus der ASR A2.2 für Arbeitsstätten und gilt für Privatboote als solche nicht. Auf dem Privatboot gelten die Herstellerangaben auf dem Löscher.
Quellen
- Seaworthy, product information from the publisher
- 33 CFR 175.125, serviceability of visual distress signals
- 46 CFR 160.021-5, hand red flares: marking
- GOV.UK, disposing of unwanted marine flares
- RYA, disposing of out-of-date flares
- Fragen- und Antwortenkatalog Fachkundenachweis (FKN), Anlage 2
- Spinlock, servicing: where, how, when
- Crewsaver, care, maintenance and servicing
- Mustang Survival, hydrostatic inflator technology with Hammar
- Halkey-Roberts, bobbin instructions for use
- USCG Boating, fire extinguisher FAQ
- Federal Register, 22 October 2021, fire extinguishing equipment rule
- ASR A2.2, Maßnahmen gegen Brände
- NOAA beacon registration FAQ
- Hammar H20 manual
- VIKING, choosing your liferaft
- Ocean Safety, Ocean ISO liferaft datasheet
- Secumar Alpha 150, operating manual (German)
- ACR Electronics, beacon batteries